Projekte im Ing.-Büro Prof. Eibl:
- Fußgängerbrücke
Marburg
- Spannbetonbrücke
Rümmecke
- Spannbetonbrücke
Hünenburg
- Autobahnbrücke
Pöhl
- Zollbrücke
Magdeburg
- Kinzigbrücke
Gengenbach
- Straßenbrücke
Ilvesheim/ Seckenheim
- Straßenbrücke
Oelsnitz
- Einstufungsberechnung
für diverse Brücken in den neuen Bundesländern
- Eisenbahnüberführung
Salzwässerle
- Eisenbahnüberführung
Notbach
- Wirtschaftswegbrücke
Notbach
- Notbachweg
- Eisenbahnüberführung
Hatzenweier
- Eisenbahnüberführung
Ottersbach Nord
- Straßenüberführung
Wildwechsel
- Parkhaus
Tuttlingen
- Altenheim
in Zell
- Autohaus
in Luckenwalde
- Faulbehälter
in Merseburg
- Kernkraftwerk
Greifswald
Projekte bei der Ingenieurgruppe Bauen:
Die
Tätigkeit als Mitarbeiter beinhaltete die Prüfung der bautechnischen Unterlagen
und gegebenenfalls die Abnahme von Bewehrung und Traggerüsten.
Prüfung:
- 2
Spannbetonbrücken in Lörrach (Abnahme Bewehrung)
- Fuß-
und Radwegbrücke Ladenburg
- Eisenbahnüberführung
- Bahnsteigzugang Mannheim
- Spannbetonstraßenbrücke
über den Chemnitzfluß
- Eisenbahnüberführung
- Rheinvorlandbrücke - Spannbetonüberbau (+Abnahme
Traggerüst)
- 2
Spannbetonstraßenbrücken Bahnübergangsbeseitigung bei Brehna
- Fußgängerbrücke
der AVG bei Böckingen
- Straßenbrücke
in Verbundbauweise in Rottenburg (Baustellenanwesenheit bei
wesentlichen Bauphasen z. B.: Einhub, +Abnahme Traggerüst)
- Straßenbrücke
Bretten - Hochstraße - Spannbetonüberbau
- Talbrücke
Streitschlag Taktschiebeverfahren Spannbetonüberbau
- Spannbetonbrücke
über die Elz bei Emmendingen
- Eisenbahnbrücke
Letzlinger Kurve - Stahlüberbau
- Eisenbahnüberführung
über die BAB A861 bei Rheinfelden - Spannbeton
- Bahnhofserweiterung
Freiburg - Verbauten
- Wirtschaftswegüberführung
"Silbergrund" über B36 und NBS – Spannbeton
- Aussegnungshalle
in Oberreut (Abnahme der Bewehrung)
Gutachten:
- Koppelfugenuntersuchungen
von alten Spannbetonbrücken nach der Handlungsanweisung zur Beurteilung
der Dauerhaftigkeit vorgespannter Bewehrung von älteren
Spannbetonüberbauten (Brücken: Gutach, Grabenwald, Hungerbrunnental,
Klosterwegtal, Lonetal,
Maßholderbach, Obereisesheim,
Waldshut-Waldkirch, Walldorf-Nürnberg, Wiedenbachtal)
- Tragfähigkeit
eines Spannbetonträgers - Bahnhof Heidelberg
- Stellungnahme
zur Belastbarkeit der Brücke zum Steinbruch in Pfinztal
Ausführungsstatik:
- Talbrücke
B 293 "Am Bruchweg" bei Gölshausen -
Verbundbauweise
Projekte in selbständiger Tätigkeit:
- Bemessung
eines Bürogebäudes auf einem Parkhaus in Münster für das Ingenieurbüro Anselment, Möller+Partner
GmbH
- FEM-Berechnung eines
Flachdaches für ein Kassenhaus im Auftrag des Ingenieurbüros Anselment, Möller+Partner
GmbH
- Nachrechnung
der Friedensbrücke (Stahlbrücke) in Weil am Rhein (Brückenklasse 30/30)
für das Regierungspräsidium Freiburg
- Zusammenarbeit
beim Entwurf eines Stahlbetonrahmens durch das Ingenieurbüro Dr. W.Schleicher
- Vordimensionierung
- Glaspavillon Wiesbaden im Auftrag des Büros Anselment,
Möller+Partner GmbH
- statische
Untersuchung des Ankündigungsverhaltens bei Gefährdung durch
Spannungsrisskorrosion an drei älteren Spannbetonbrücken mit Spannstahl Sigma oval
- Untersuchung
der Standsicherheit der Wiesenbrücke zwischen Lörrach und Steinen unter
erhöhten Ausbaulasten im Auftrag des Regierungspräsidiums Freiburg
- statische
Untersuchung des Ankündigungsverhaltens bei Gefährdung durch
Spannungsrisskorrosion an 13 älteren Spannbetonbrücken mit Spannstahl Sigma oval im Auftrag des Regierungspräsidiums
Karlsruhe
- Ausführungsstatik
für den Bereich Achse -1 bis 23 des Parkhauses Bowling-Green
in Wiesbaden im Auftrag des Büros Anselment, Möller+Partner GmbH
- Erarbeitung
von Standardeingabedatensätzen in Sofistik für
Nachweise nach DIN 1045-1 im Auftrag des Büros Anselment,
Möller+Partner GmbH
- Ausführungsstatik
für den Bereich Achse 2 bis 13,5 des Parkhauses St.-Josefs-Hospital
in Wiesbaden im Auftrag des Büros Anselment, Möller+Partner GmbH
- Sanierung
der Fuß- und Radwegbrücke in Zell am Harmersbach im Auftrag des
Regierungspräsidiums Freiburg
- Entwurfsstatik
Rothenbachtalbrücke (Spannbeton 112,5 m lang, Erdbebenzone 2) im Auftrag des Regierungspräsidiums
Freiburg
- Untersuchung des Kragarmbreiches
des Überbaus im Zuge der Sanierung
der Oostalbrücke in Baden Baden
im Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe
- Entwurfsstatik B535 Tunnel Schwetzingen im
Auftrag des Regierungspräsidiums Karlsruhe
- Entwurfsstatik
Stützwand BW:6717-656, B 36 bei Wiesental
- Untersuchung
der Standsicherheit , Erarbeitung eines Sanierungskonzeptes,
Ausführungsplanung für die Glattbrücke bei Bettenhausen im Auftrag des
Regierungspräsidiums Freiburg
- Ausführungsstatik Straßenüberführung über den
„Viehtrieb“ Stadt Idstein im Auftrag LKG Ingenieurbüro für
Bautechnik
- Ausführungsstatik Tiefgarage Bethanienkrankenhaus
Frankfurt/M. (Deckelbauweise) im Auftrag des Büros Anselment,
Möller+Partner GmbH
- Vordimensionierung
Neubau EÜ 464; km 10.3+67 (Spannbetonüberbau 2x26m) im Auftrag der TransportTechnologie-Consult Karlsruhe GmbH (TTK)
- Ausführungsstatik-Gründung des Modulgebäudes
ESTW München Pasing (Trägerrost+Bohrpfahlgründung)
im Auftrag von Leonhard Weiss GmbH&Co. KG
- Untersuchung des Kragarmes der Unterführung der Honsellstraße in Karlsruhe im Zuge der
Brückensanierung im Auftrag des Regierungspräsidiums
Karlsruhe
- Vorstatik
im Rahmen der Vorplanung der Überführung über die B36 BW:7015-561
- Stützwand
im Zuge der B294 Ortsumfahrung Elzach BW:7814-599
- Nachrechnung
der BW: 6417631/632 Umgehungsstraße B3 bei Weinheim
- Überprüfung
der Brücke über den Altrhein für einen Sondertransport
- Nachrechnung
der Brückenbauwerke BAB A5, AK HD bis AK Dossenheim (BW:6517-559,
6517-560, 6517-624, 6517-561, 6517-562, 6517-563)
- Entwurfsstatik
der Bocksbachtalbrücke bei Mutschelbach
(Spannbeton 185 m lang, Pfeiler und Widerlager mit Bohrpfahlgründung) im
Zuge der A8 BW:7017-655
- Einstufungsberechnung
für Brückenklasse 60/30 Saalbachbrücke B35 bei Diedelsheim,
BW:6918-509
Das Büro arbeitet mit den
Modulen von Sofistik.